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涵洞除受填土自重外，還承受經(jīng)路堤傳遞下來的車輛荷重，當(dāng)路堤涵頂填土高度在0.5m以上時(shí)，填土減弱了車輛荷載對涵洞的動(dòng)力影響。

采用頂推法修建涵洞時(shí)，由于土拱作用而只需考慮土拱范圍內(nèi)的土對涵管的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的壓力，采用填土法修建涵洞時(shí)，波紋涵管安裝后，分層修筑路基，涵洞上的垂直壓力和水平毅力逐漸增加，波紋涵管的實(shí)際壓力與填土沉降、地基變形以及波紋涵管本身變形有關(guān)。

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